DACIA Generation 1410 Combi 1.4 (62 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Dacia |
| Generation | 1410 Combi (Combi) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1984 year - 1998 year |
| Modifikation (Motor) | 1.4 (62 Hp) (Carburettor) |
| Maximale Leistung in | 1397 cm3 |
| Drehmoment | 5000 rpm |
| Leistung | 62 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
| Gewicht | 960 kg. |
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| Marke | Dacia |
| Modell | 1410 |
| Generation | 1410 Combi |
| Modifikation (Motor) | 1.4 (62 Hp) |
| Türen | 5 |
| Leistung | 62 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Volumen des Kraftstofftanks | 48 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1984 year |
| Jahr der Einstellung der Produktion | 1998 year |
| Coupé-Typ | Combi |
| Sitze | 5 |
| Länge | 4404 MM |
| Breite | 1636 MM |
| Höhe | 1455 MM |
| Radstand | 2441 MM |
| Vordere Spur | 1312 MM |
| Hintere Spur | 1312 |
| Kombiniert | 7 Liters/100 km |
| Gewicht | 960 kg. |
| Maximalgewicht | 1360 kg. |
| Maximales Volumen des Gepäcks | 1650 Liters |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 910 Liters |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, lengthwise |
| Maximale Leistung in | 1397 cm3 |
| Drehmoment | 5000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 100/3000 Nm |
| Position der Zylinder | Carburettor |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 76 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 77 MM |
| Kraftstoffart | 9 |
| Modell des Motors | 2 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Front |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Disc |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 155/80 R13 S |
| Servolenkung | 5 |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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