DACIA Generasi Sandero III 1.0 MT (65hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Dacia |
| Generasi | Sandero III (Hatchback) |
| Tahun mulai berproduksi | 2020 year - |
| Modifikasi (Mesin) | 1.0 MT (65hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 999 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6300 rpm |
| Daya | 65 HPW |
| Kecepatan maksimum | 158 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 16.7 sec |
| Suspensi depan | Independent, spring |
| Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
| Izin | 162 MM |
| Berat | 1014 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Dacia |
| Model | Sandero |
| Generasi | Sandero III |
| Modifikasi (Mesin) | 1.0 MT (65hp) |
| Pintu | 5 |
| Daya | 65 HPW |
| Kecepatan maksimum | 158 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 16.7 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2020 year |
| Jenis coupe | Hatchback |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 4088 MM |
| Lebar | 1848 MM |
| Tinggi | 1499 MM |
| Jarak sumbu roda | 2604 MM |
| Lintasan depan | 1533 MM |
| Jalur belakang | 1519 |
| Izin | 162 MM |
| Gabungan | 5.3 Liters/100 km |
| Berat | 1014 kg. |
| Berat maksimum | 1477 kg. |
| Volume maksimum bagasi | 1455 Liters |
| Volume minimum bagasi | 410 Liters |
| Izin | EURO VI |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 999 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6300 rpm |
| Torsi | 95/3600 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Boxer |
| Jumlah silinder | 3 |
| Diameter silinder | 71 MM |
| Langkah di dalam silinder | 84.1 MM |
| Rasio kompresi | 11.5 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 185/65/R15 195/55/R16 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Independent, spring |
| Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
