DACIA Generasi Sandero III 1.0 (90hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Dacia |
Generasi | Sandero III (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 2020 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.0 (90hp) (Multi-point injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 999 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5000 rpm |
Daya | 90 HPW |
Kecepatan maksimum | 169 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 13.4 sec |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Jumlah roda gigi | variator |
Izin | 162 MM |
Berat | 1087 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Dacia |
Model | Sandero |
Generasi | Sandero III |
Modifikasi (Mesin) | 1.0 (90hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 90 HPW |
Kecepatan maksimum | 169 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 13.4 sec |
Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2020 year |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 4088 MM |
Lebar | 1848 MM |
Tinggi | 1499 MM |
Jarak sumbu roda | 2604 MM |
Lintasan depan | 1533 MM |
Jalur belakang | 1519 |
Izin | 162 MM |
Gabungan | 7.3 Liters/100 km |
Berat | 1087 kg. |
Berat maksimum | 1562 kg. |
Volume maksimum bagasi | 1455 Liters |
Volume minimum bagasi | 410 Liters |
Izin | EURO VI |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 999 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5000 rpm |
Torsi | 142/3750 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Rotary (Wankel) |
Jumlah silinder | 3 |
Diameter silinder | 72 MM |
Rasio kompresi | 9.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 185/65/R15 195/55/R16 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Jumlah roda gigi | variator |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.