DACIA 1310 Combi 1.4 i (62 Hp) Características técnicas
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Especificaciones clave |
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|---|---|
| Sistema de combustible | Mono-point injection |
| Número de cilindros | 4 |
| Volumen del motor Generalmente, una mayor cilindrada del motor significa más potencia, ya que puede quemar más combustible y aire | 1397 cm3 |
| Torque | 97/3500 Nm |
| Velocidad máxima Esta es la velocidad máxima que el automóvil puede alcanzar | 142 km/h |
| Volumen máximo de equipaje | 1650 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 430 Litros |
DACIA 1310 Combi Carrocería, modelo y detalles de producción |
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| Marca | Dacia |
| Modelo | 1310 |
| Generación | 1310 Combi |
| Cuerpo Denominaciones de las diferentes versiones o iteraciones del modelo de vehículo | Combi |
| Puertas | 5 |
| Año de puesta en producción | 2001 año |
| Año de cese de la producción | 2006 año |
| Longitud | 4391 mm |
| Anchura | 1660 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Distancia entre ejes | 2440 mm |
| Vía delantera | 1312 mm |
| Vía trasera | 1312 |
| Peso | 980 kg |
| Peso máximo | 1380 kg |
| Volumen máximo de equipaje | 1650 Litros |
| Volumen mínimo de equipaje | 430 Litros |
DACIA 1310 Combi Datos técnicos del motor |
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| Posición de los cilindros | Inline |
| Volumen del motor | 1397 cm3 |
| Potencia máxima | 5000 rpm |
| Torque | 97/3500 Nm |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de los cilindros | 76 MM |
| Carrera en el cilindro | 77 MM |
| Relación de compresión | 9.2 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Posición del motor | Front, lengthwise |
| Tipo de combustible | Gasolina (Gasoline) A-95 |
| Sistema de combustible | Mono-point injection |
| Volumen del depósito de combustible | 48 Litros |
| Potencia | 62 HPW |
| Torque | 97/3500 Nm |
DACIA 1310 Combi Transmisión y caja de cambios |
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| Suspensión delantera | Helical spring |
| Suspensión trasera | Helical spring |
| Número de marchas | - |
DACIA 1310 Combi Frenos y sistemas de seguridad |
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| Tracción | Front |
| Tipo de dirección | Barra de dirección |
| Frenos delanteros | Frenos de disco |
| Tren de válvulas | - |
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